重庆首台5G无人驾驶巴士投入测试

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2019-01-23

今年6月,四川省委出台《关于“两年内基本解决执行难”的工作意见》,将解决执行难纳入了党委政府绩效目标管理、社会治安综合治理目标责任考核。

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  近日,国务院法制办公布《快递暂行条例(征求意见稿)》。根据相关规定,“收寄快件未查验寄件人身份并登记身份信息,或者发现寄件人提供身份信息不实仍予收寄”,快递公司就要遭罚。近年来,我国快递行业发展迅猛。

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  成都商报王红强/视觉中国2018年5月26日,湖南衡阳,南华大学的颠球高手在进行颠足球比赛迎接即将到来的世界杯。2018年5月25日,广东东莞,大力神杯生产基地,东莞玮光集团,正在紧张包装。2018年6月10日,辽宁沈阳,世界杯气息愈浓,沈阳街头现球星漫画墙。

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  执法人员当即下车,依法对其取缔,并没收烧烤炉具。  “取缔了真好。”家住附近的林先生看到这一幕当即表示,这些露天烧烤摊每天晚上在此占道摆放,经常经营到深夜两三点,不仅导致交通堵塞,也造成了环境污染。

  (完)【】

  重庆第一台5G无人巴士投入测试。 (受访者供图)  ●这辆巴士最多可容纳12人,最大时速为20公里,为纯电动行驶,能实现无人操作下的行人避让、车辆检测、加减速、紧急停车、障碍绕行、变道、自动按站停靠、转弯灯开闭等功能  重庆日报讯(记者黄光红)没有驾驶员、驾驶舱及方向盘,巴士却能依靠5G网络高可靠性和低时延的特性,在车载激光雷达全方位探测、车载计算机人工智能算法等新技术支撑下,准确绕过障碍物,自动调整前进速度……1月21日,重庆移动发布消息:重庆第一台5G无人驾驶巴士在该公司内部开始试运行,标志着重庆无人驾驶巴士正式投入测试。

  重庆移动相关负责人介绍,这是真正意义上的“无人驾驶”。 这辆巴士最多可容纳12人,最大时速为20公里,为纯电动行驶,能实现无人操作下的行人避让、车辆检测、加减速、紧急停车、障碍绕行、变道、自动按站停靠、转弯灯开闭等功能。

  能实现这样智能化的操作,得益于其后台集高可靠和低时延的5G网络和人工智能识别等先进技术于一身——它综合了精密工业控制机、整车集成布线、CAN网络、分布式激光雷达等技术,通过对路况环境进行实施采集分析,利用5G网络进行分级决策,能够实时对其他车辆、行人、障碍物和突发状况做出反应,操纵车辆进行避让。 同时,还能通过5G网络对车辆进行视频监控、行程改变、远程控制、周边信息采集等操作。   在行驶过程中,车辆会根据道路状况做出相应的反应。 当车辆行驶到拐弯处时,车辆会自动转动调整方向。

在进站停靠时,也会提前开启转向灯进行变道。 同时,车辆会不断去探测周边障碍物和移动物体,并根据障碍物的状况自动实现点刹、急刹、规避等操作,来确保行驶安全。   据悉,这种无人驾驶技术为重庆移动联合华为公司、东南大学先进车辆与新能源汽车实验室、法国EasyMile联合研发测试。 在重庆移动内部测试成功以后,该技术后续会应用于礼嘉5G智慧城无人定制公交场景。

  业内人士预测,未来不久,随着5G网络不断铺开,一个更安全、更有序、更快捷的崭新交通新方式,将快速到来。 譬如,在物流运输行业,人们可应用这种无人驾驶技术,实现更高效的无人物流;在机场、校园、景区、工业园区和企业园区等应用场景中,无人驾驶巴士这类短驳交通工具将为大众解决最后“一公里”的难点,大众出行有望更加智能可控、更加便捷省力。 亲爱的用户,“重庆”客户端现已正式改版升级为“新重庆”客户端。 为不影响后续使用,请扫描上方二维码,及时下载新版本。 更优质的内容,更便捷的体验,我们在“新重庆”等你!。